MenyemakBenang Buttress (BTC)ialah proses kritikal untuk memastikan integriti struktur selongsong dalam telaga-tegangan dalam atau tinggi. Tidak seperti benang bulat (LTC/STC), benang Buttress mempunyai bentuk trapezoid, memerlukan alat dan prosedur khusus yang ditentukan olehSpesifikasi API 5B.
Pemeriksaan Benang Visual (VDI)
Sebelum menggunakan sebarang tolok, lakukan pemeriksaan visual yang menyeluruh.
Kecacatan Permukaan:Cari "galling" (logam tercalar/koyak), lubang, karat atau duri.
Borang Benang:Pastikan tiada benang "patah" atau "tumbuk", terutamanya pada tiga utas permulaan yang pertama.
Kawasan "Habis{0}}":Pada paip (hujung pin), benang Buttress lenyap ke dalam badan paip. Semak sama ada kawasan "habis-habis" ini lancar dan bebas daripada tanda alat yang dalam.
Pengukuran Dimensi ("Tiga Besar")
API 5B memerlukan pengukuran tiga parameter fizikal khusus menggunakan tolok dail khusus:
Lead (Pitch):Gunakan aTolok Plumbumuntuk mengukur jarak dari satu puncak benang ke satu lagi dalam selang 1 inci.
Sebab: Untuk memastikan benang akan berbaris dengan sempurna dengan gandingan.
Tirus:Gunakan aTolok Tirus Luaran/Dalamanuntuk mengukur perubahan diameter sepanjang panjang benang.
Sebab: Benang penopang ditiruskan (1:16). Jika tirus itu salah, sambungan akan menjadi terlalu longgar atau tidak akan masuk cukup jauh.
Ketinggian Benang:Gunakan aTolok Ketinggian Benangdengan mata tajam untuk mengukur jarak dari puncak (atas) ke akar (bawah).
Sebab: Ketinggian yang salah membawa kepada pengagihan beban yang lemah dan kemungkinan penarikan-keluar.
Mengukur Kebuntuan (Pemeriksaan "Master")
Ini adalah ujian terakhir untuk mengesahkan benang dipotong mengikut saiz yang betul.
Untuk Pin (Hujung Paip):Skru pada anTolok Gelang Kerja API(tangan-ketat). Ukur jarak dari hujung kecil tolok ke hujung paip. Ini dipanggilKebuntuan.
Untuk Kotak (Gandingan):Gunakan anTolok Palam Kerja API.
Lulus/Gagal:Pengukuran mesti berada dalam julat toleransi khusus yang disenaraikan dalam jadual API 5B untuk saiz paip tersebut.
Tanda Segitiga (Khusus untuk BTC)
Pada selongsong Buttress, aTanda Segitigadicop pada hujung paip.
Cek tersebut:Semasa pemeriksaan, sahkan bahawa segi tiga terletak betul-betul di tempat yang ditentukan oleh jadual API.
Tujuan:Semasa pemasangan medan (solekan-), muka gandingan hendaklah berakhir di pangkal atau puncak segi tiga ini. Jika segi tiga berada di tempat yang salah, krew akan lebih-mengetatkan atau di bawah-mengetatkan paip.
Semakan Templat Profil
Gunakan aTolok Profil Buttress(daun logam kecil dengan bentuk benang dipotong).
Cek tersebut:Letakkannya ke dalam benang dan tahan pada cahaya.
Apa yang perlu dicari:Seharusnya tiada jurang cahaya yang kelihatan antara tolok dan benang. Ini mengesahkan sudut "apit beban" dan "apit tikam" adalah betul.
Senarai Semak untuk Pemeriksa
| Parameter | Alat Digunakan | Keperluan API |
| Visual | Mata / Kaca pembesar | Tiada benang pedih, berkarat, atau tumbuk |
| memimpin | Tolok Plumbum | Ketepatan dalam ±0.002 hingga 0.003 inci |
| Tirus | Tolok Tirus | Mesti mengikut cerun 0.0625 inci/inci |
| Ketinggian | Tolok Ketinggian Benang | Berbeza mengikut saiz paip (biasanya 0.062") |
| Kebuntuan | Tolok Cincin/Palam | Mesti sepadan dengan Jadual Kebuntuan API 5B |
| Penjajaran | Templat Profil | Tiada jurang cahaya; sudut mestilah tepat |
GNEEKilang Buttress Threads

GNEEPeralatan Ujian Benang Buttress

GNEESijil Benang Buttress

Soalan Lazim
Adakah gas sambungan BTC-ketat untuk-telaga gas tekanan tinggi?
BTC standard adalah untuk pengedap cecair/cecair. Jika projek itu melibatkan-gas tekanan tinggi, cadangkanBTC dengan Cincin Meteraiatau aSambungan Premiumdengan logam-ke-meterai logam.
Apakah rawatan permukaan untuk gandingan? Adakah ia Mangan Phosphated?
Sahkan bahawa gandingan menjalaniFosfat Mangan. Ini mengurangkan geseran, mengelakkan pedih dan membantu sebatian benang (dope paip) melekat dengan lebih baik.
Adakah anda menyediakan-pelindung komposit tugas berat? Saya bimbang tentang kerosakan benang semasa transit laut.
Menjamin penggunaanKeluli-Pelindung Komposit Plastik. Ini direka bentuk untuk menahan pelayaran laut yang panjang dan pelbagai pengendalian di pelabuhan.





