Saluran paip gas bawah tanah kebanyakannya adalah paip keluli. Untuk mengelakkan paip keluli daripada berkarat, lapisan penebat anti-karat tar arang batu epoksi, lapisan penutup luar enamel tar arang batu dan lapisan penebat anti-karat asfalt petroleum sering digunakan untuk anti-karat. Lapisan penebat anti-karat biasanya pasang siap secara berpusat, dan selepas lulus pemeriksaan, ia diangkut ke tapak untuk pemasangan. Semasa pengangkutan, penyusunan, pemasangan dan pengisian semula saluran paip, lapisan penebat anti-karat mesti dilindungi dengan betul untuk memanjangkan hayat perkhidmatan dan operasi selamat saluran paip gas.
1. Pengangkutan dan pemasangan paip
Apabila mengangkut paip di loji pasang siap, sijil kualiti dan kualiti penampilan lapisan penebat anti-karat perlu diperiksa. Jika perlu, pemeriksaan ketebalan, lekatan dan penebat boleh dijalankan, dan hanya yang layak boleh diangkut.
1. Paip keluli dengan lapisan penutup luar enamel tar arang batu anti-karat Enamel tar arang batu terdedah kepada keretakan rapuh pada suhu rendah. Suhu ambien minimum yang berbeza untuk pengangkutan ditentukan mengikut model enamel tar arang batu yang berbeza. Apabila suhu dijangka sama atau lebih rendah daripada suhu ambien minimum untuk pengangkutan, ia tidak boleh diangkut atau dikendalikan. Oleh kerana lapisan penutup enamel tar arang batu tebal dan mudah rosak, anduh tali pinggang nilon yang lebih lebar harus digunakan. Apabila diangkut dengan trak, paip diletakkan pada sokongan kayu lebar dengan permukaan sokongan melengkung, dan tali dawai keluli yang digunakan untuk mengikat paip hendaklah berlapik dengan baik; semasa pengangkutan, paip tidak boleh berlanggar antara satu sama lain. Apabila diangkut dengan rel, semua paip hendaklah dipasang dengan teliti pada penyokong paip empuk atau blok kayu, semua permukaan sokongan dan pagar perkapalan hendaklah berlapik dengan baik, dan bahagian paip hendaklah dipisahkan supaya ia tidak berlanggar antara satu sama lain. Apabila mengimpal paip keluli yang dilindungi oleh enamel tar arang batu, kimpalan bergolek tidak dibenarkan, dan kimpalan tetap diperlukan untuk melindungi lapisan penutup. Oleh itu, selepas parit digali, lubang kimpalan digali, dan paip terus dinaikkan dari kereta ke dalam parit untuk meletakkannya di tempatnya. Apabila paip disusun di sepanjang parit, ia harus disokong dan keluar dari tanah untuk mengelakkan kerosakan pada lapisan penutup. Apabila bahagian bawah parit berbatu, dsb., yang akan merosakkan lapisan penutup, lapisan tanah atau pasir yang ditapis hendaklah diletakkan di bahagian bawah parit.
2. Paip keluli dilindungi oleh lapisan anti-karat tar arang batu epoksi, salutan asfalt petroleum dan pita pelekat polietilena lapisan anti-karat. Pengangkat hendaklah menggunakan tali pinggang nilon yang lebih lebar, dan tali dawai atau rantai tidak dibenarkan. Batang linggis yang digunakan untuk menggerakkan paip keluli hendaklah ditutup dengan tiub getah. Apabila mengangkut dengan trak, beg jerami hendaklah diletakkan di antara paip keluli untuk mengelakkan perlanggaran. Apabila memasang paip di sepanjang parit, paip hendaklah berlapik untuk mengelakkan kerosakan pada lapisan anti-karat.
2. Kimpalan kumpulan sisi parit
Kimpalan kumpulan sisi parit adalah untuk mengimpal beberapa paip di atas tanah di sebelah parit. Kimpalan rolling digunakan, yang mudah untuk memastikan kualiti, mudah dikendalikan, dan mempunyai kecekapan pengeluaran yang tinggi. Bahagian paip dikimpal dan kemudian diturunkan ke dalam parit. Panjang bahagian paip bergantung pada diameter paip dan kaedah menurunkan paip. Ia tidak sepatutnya terlalu lama untuk menyebabkan kesukaran bergerak. Ia juga tidak dibenarkan membengkokkan bahagian paip terlalu banyak semasa menurunkan paip untuk merosakkan saluran paip dan lapisan anti-karat. Setiap bahagian paip hendaklah sepanjang 30 hingga 40 meter. Memandangkan kimpalan bergolek tidak dibenarkan untuk paip keluli dengan salutan enamel tar arang batu, setiap paip keluli hanya boleh diletakkan di dalam parit untuk kimpalan tetap.
Selepas membersihkan kotoran dan serpihan pada dinding dalaman setiap paip, letakkannya di atas kayu persegi atau sokongan bertentangan untuk mengumpulkan. Kerja utama adalah untuk memadankan, mencari pusat, kimpalan titik, dan kimpalan. Perhatian khusus harus diberikan kepada jarak berperingkat kimpalan lingkaran atau kimpalan lurus paip keluli berjahit, yang tidak boleh kurang daripada 100mm panjang arka. Jangan ketuk paip semasa kimpalan titik dan kimpalan. Kimpal dalam lapisan, kimpal pada tahap tertentu, putar paip, dan kimpal dalam kedudukan terbaik. Selepas mengimpal lapisan pertama, mengimpal lapisan kedua. Dilarang mengimpal separuh sambungan kimpalan sepenuhnya, kemudian memutar paip dan mengimpal separuh lagi sambungan kimpalan.
Sebelum bahagian paip diletakkan di dalam parit, lapisan anti-karat bahagian paip hendaklah diperiksa sepenuhnya dengan pengesan kebocoran percikan elektrik. Jika kebocoran ditemui, segera membaikinya mengikut peraturan yang berkaitan. Selepas pembaikan, periksa dengan pengesan kebocoran percikan elektrik. Hanya selepas lulus pemeriksaan boleh diletakkan di dalam parit.
Sebelum keluar dari kerja, gunakan plat palam sementara untuk menyekat kedua-dua hujung bahagian paip untuk mengelakkan serpihan daripada memasuki paip.
III. Parit dan pemasangan saluran paip
Kaedah parit saluran paip boleh ditentukan mengikut diameter dan jenis paip, keadaan parit, persekitaran sekitar tapak pembinaan, dan mesin dan alatan pembinaan. Secara umumnya, kren yang dipasang pada trak atau yang dipasang pada perangkak harus digunakan untuk menurunkan paip. Apabila jalan di tepi parit sempit, terdapat banyak pokok dan tiang elektrik di sekeliling, dan diameter paip kecil, paip perlu diturunkan secara manual.
