Pemilihan gred paip keluli selongsong API adalah berdasarkan ciri-ciri kekuatan keluli. Gred biasa termasuk J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125 dan V150. Gred paip keluli selongsong API yang paling banyak digunakan terutamanya termasuk J55, K55, N80, L80, P110. Setiap gred direka bentuk untuk keadaan kerja yang berbeza untuk memenuhi pelbagai keperluan pengeluaran minyak. Sebagai contoh, gred J55 sesuai untuk telaga cetek dan telaga bertekanan rendah, manakala gred P110 sesuai untuk telaga dalam dan telaga bertekanan tinggi.
Senario aplikasi gred berbeza J55: Sesuai untuk telaga cetek dan telaga tekanan rendah.
K55: Sama seperti J55, sesuai untuk telaga cetek dan telaga tekanan rendah.
N80: Sesuai untuk telaga dengan kedalaman dan tekanan sederhana.
L80: Sesuai untuk telaga tekanan yang lebih dalam dan lebih tinggi.
P110: Sesuai untuk telaga dalam dan tekanan tinggi, dengan keupayaan anti penyemperitan dan anti haus yang tinggi.
Ciri dan kegunaan gred yang berbeza
J55: mempunyai keplastikan dan keliatan yang baik, tetapi kekuatan yang lebih rendah.
K55: Serupa dengan J55, tetapi mungkin mempunyai rintangan kakisan yang lebih baik.
N80: mempunyai kekuatan dan keliatan yang lebih tinggi, sesuai untuk telaga dengan tekanan dan kedalaman sederhana.
L80: mempunyai kekuatan yang lebih tinggi dan rintangan penyemperitan, sesuai untuk telaga dalam.
P110: mempunyai kekuatan yang sangat tinggi dan rintangan penyemperitan, sesuai untuk telaga dalam dan persekitaran tekanan tinggi dalam keadaan yang melampau.
Kaedah pembuatan dan kaedah sambungan gred yang berbeza
Kaedah pembuatan paip keluli selongsong API termasuk paip lancar dan paip dikimpal. Kebanyakan gred boleh menggunakan paip lancar, tetapi terdapat juga beberapa gred yang terhad kepada penggunaan paip lancar, seperti L80-9Cr, L80-13Cr, C90-1, C{ {3}}, T95-1, T95-2, dsb. mesti menggunakan paip lancar. Kaedah sambungan termasuk sambungan berulir dan sambungan gandingan. Jenis gancu khusus termasuk STC (gacu bulat pendek), LC (gacu bulat panjang), BC (gacu tangga berat sebelah), VAM (gacu tangga berat sebelah), dsb.
saluran paip selongsong
